SUS304/ Τελικό καπάκι με επίστρωση τεφλόν

1. Το τμήμα του αεραγωγού που πρόκειται να βαφεί (συμπεριλαμβανομένης της επιφάνειας της φλάντζας μέσα στο σωλήνα) πρέπει να αμμοβοληθεί, η τραχύτητα αμμοβολής πρέπει να πληροί την τραχύτητα 3,0 G/S76, 40μm ή περισσότερο, και τα υπολείμματα σωματιδίων άμμου και μεταλλικής σκόνης έξω ο σωλήνας πρέπει να αφαιρεθεί μετά την αμμοβολή.Επιβεβαιώστε εάν η επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας αγωγού είναι καθαρή και εάν το τεμάχιο εργασίας είναι καλυμμένο με αλουμινόχαρτο.

2. Τραβήξτε τα εξαρτήματα σωλήνων στο δωμάτιο επίστρωσης, ξεκινήστε το βάψιμο, ψεκάστε με μηχανή ηλεκτροστατικής βαφής πούδρας και εκτεταμένο σωλήνα πιστολιού ψεκασμού, ρυθμίστε τον χρόνο πυροσυσσωμάτωσης μέτρια σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των πρώτων υλών για 15~20 λεπτά και το εύρος θερμοκρασίας πυροσυσσωμάτωσης είναι 285°~300°C.

3. Αφού ολοκληρωθεί το τεμάχιο εργασίας, το εξωτερικό του σωλήνα επικολλάται με ετικέτα πιστοποίησης FM, σειριακό αριθμό QC και ετικέτα προδιαγραφών προϊόντος.Το στόμιο της φλάντζας σφραγίζεται με πλάκα PE ή κοίλο κυματοειδές χαρτόνι PP και στερεώνεται με πλαστική ταινία σωλήνα.

4. Η διάμετρος αγωγού άνω των 2000 mm είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος.Το πάχος του αγωγού είναι χτισμένο στο SMACNA.Και μπορεί επίσης να αλλάξει ως αίτημα του πελάτη.